Contenido
- Métodos ampliados de comando de velocidad
- Rendimiento de frenado regenerativo mejorado para una mejor desaceleración
- Mayor frecuencia máxima de salida
- Soporte para motores de inducción o síncronos
- Control de velocidad estable bajo cargas variables
- Optimiza la productividad con soporte para motores de imanes permanentes
Control preciso de motores de imanes permanentes (PM) y de inducción, funciones de red mejoradas y rango ampliado
Métodos ampliados de comando de velocidad
Ver.UP
El FR-D800 acepta comandos no solo desde el panel de operación, sino también a través de otros diversos métodos. Entre ellos se encuentran el funcionamiento a multivelocidad mediante entradas digitales, la funcionalidad JOG, la comunicación serie RS-485 y la entrada de tren de pulsos. Esta amplia gama de opciones permite seleccionar el método de comando de velocidad más adecuado para cumplir con precisión los requisitos específicos de su sistema.
Rendimiento de frenado regenerativo mejorado para una mejor desaceleración
Transistor de frenado integrado
Ver.UP
La capacidad mejorada de regeneración de energía (ciclo de trabajo de frenado del 100 %) permite tiempos de desaceleración más cortos.
Modelos con transistor de frenado integrado
| Classe de tensão | Capacidade do VFD (HP) | ||||||||
| 1/8 | 1/4 | 1/2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | |
| Trifásico de 200 V | - | - | ○*1 | ○*1 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Trifásico de 400 V |
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| ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Monofásico de 200 V | - | - | ○*1 | ○*1 | ○ | ○ |
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| Monofásico de 100 V | - | - | ○*1 | ○*1 |
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○: Integrado, -: No integrado, \: No suministrado
*1: El ciclo de trabajo de frenado es de, como máximo, un 30 % ED cuando se utiliza el valor de resistencia más bajo.
La resistencia de frenado debe tener capacidad suficiente para disipar la potencia regenerativa.
Cinta de equipaje de aeropuerto
Desaceleración por excitación magnética aumentada
La activación de la función de desaceleración por excitación magnética aumentada permite que el motor absorba energía regenerativa. Esto reduce el tiempo de desaceleración sin necesidad de una resistencia de frenado, disminuyendo directamente el tiempo de ciclo en aplicaciones como líneas de transferencia.
Mayor frecuencia máxima de salida
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Este inversor ofrece control V/F de hasta 590 Hz, mientras que otros métodos de control alcanzan los 400 Hz. Este amplio rango de frecuencia permite definir con precisión la velocidad de rotación para diferentes materiales, garantizando una operación estable a altas velocidades. Es una solución ideal para máquinas herramienta utilizadas en el corte o pulido de diversos materiales.
Pulidora
Soporte para motores de inducción o síncronos
Funciona con motores de inducción o motores síncronos de imanes permanentes (PM).
Ver.UP
Este inversor de frecuencia admite tanto motores de inducción como motores síncronos de imanes permanentes (PM). La función de autoajuste (*auto-tuning*) permite el funcionamiento con motores PM de otros fabricantes además de Mitsubishi Electric, incluidos los motores BLDC.*2.
Además, el FR-D800 permite alternar entre métodos de control (por ejemplo, V/F para ventiladores/bombas y control vectorial de flujo magnético avanzado para transportadores). Esta versatilidad reduce la cantidad de inversores de reserva necesarios, independientemente de los requisitos de control de la aplicación.
| Mitsubishi Electric Motor de uso geral (indução) SF-PR | Mitsubishi Electric Motor IPM MM-EF/EFS | Mitsubishi Electric Motor de ímãs permanentes global EM-A | Motor de indução que não é da Mitsubishi Electric | Motor de ímãs permanentes (PM) que não é da Mitsubishi Electric | |
| Compatibilidade | ○ | △ | ○ | △ | △ |
○: No requiere ajuste, △: Requiere ajuste
*2: El ajuste puede desactivarse dependiendo de las características del motor.
Control de velocidad estable bajo cargas variables
Control vectorial avanzado de flujo magnético
La selección del control vectorial de flujo magnético avanzado permite una operación estable en aplicaciones de elevación que requieren un alto par en el rango de baja velocidad.
- Par de arranque:
200 % / 0,5 Hz (3,7K o inferior),
150 % / 0,5 Hz (5,5K o superior) - Tasa de fluctuación de velocidad*3: 1 %
- Rango de control de velocidad: 1:120
Optimiza la productividad con soporte para motores de imanes permanentes
Control vectorial sin sensores de motor de imanes permanentes
Nuevo
En el control vectorial sin sensor para motores de imán permanente (PM), el par nominal se mantiene hasta la velocidad nominal, a diferencia de lo que ocurre en el funcionamiento de motores paso a paso. Esto permite velocidades de sistema más elevadas, mejorando el tiempo de ciclo.
La función de autoajuste (auto-tuning) offline para motores PM hace posible la operación sin sensor con motores de diversos fabricantes.
El autoajuste offline para motores PM*4 permite el funcionamiento sin sensor de motores de imán permanente (PM) de otros fabricantes.
- Par de arranque: 50 %
- Tasa de fluctuación de velocidad*5: ±0,05 %
- Rango de control de velocidad: 1:120
*4: El ajuste puede desactivarse dependiendo de las características del motor.
